日(ri)前獲悉(xi)，由于“雙(shuang)反”導緻(zhi)中國出(chu)口美國(guo)的輪胎(tai)量大幅(fu)下降，其(qi)他亞洲(zhou)國家的(de)輪胎趁(chen)機大量(liang)湧入美(mei)💚國市場(chang)。

　　據美國(guo)橡膠制(zhi)造商協(xie)會(RMA)統計(ji)，2015年，來自(zi)中國的(de)乘用🤟車(che)輪胎進(jin)口量，跌(die)破2014年的(de)曆史最(zui)高記錄(lu)，下降53.2%，即(ji)跌🥰了一(yi)💃半以上(shang)。

　　但與此(ci)同時，其(qi)他亞洲(zhou)國家卻(que)瞅準機(ji)會，趁機(ji)擴大美(mei)國✔️市場(chang)銷量。數(shu)據顯示(shi)，2015年，從韓(han)國、泰國(guo)、印度尼(ni)西亞和(he)中國台(tai)灣進口(kou)的乘用(yong)車輪胎(tai)，與2014年相(xiang)比達到(dao)🚶‍♀️兩位數(shu)增長。

　　據(ju)分析，這(zhe)些進口(kou)輪胎抵(di)消了減(jian)少的中(zhong)國輪胎(tai)進口量(liang)，使得美(mei)國乘用(yong)車輪胎(tai)的整體(ti)進口量(liang)呈小幅(fu)增長态(tai)勢。

　　相關(guan)數據表(biao)明，目前(qian)，進口輪(lun)胎品牌(pai)占美國(guo)乘用車(che)和輕型(xing)卡車替(ti)換胎市(shi)場1/4以上(shang)的份額(e)，而美國(guo)本土🔞輪(lun)胎制造(zao)商的旗(qi)艦品牌(pai)及相關(guan)品牌，占(zhan)當地市(shi)場🏃‍♀️60%以上(shang)的🏃份額(e)。

　　專業人(ren)士表示(shi)，這是美(mei)國輪胎(tai)制造業(ye)幾年來(lai)首次🌐守(shou)👈住市場(chang)份額，甚(shen)至還從(cong)輪胎進(jin)口市場(chang)中奪走(zou)了部分(fen)份額。

　　從(cong)市場特(te)點看，2015年(nian)，美國高(gao)性能輪(lun)胎需求(qiu)增長迅(xun)猛，特🏃‍♀️别(bie)☔是在替(ti)換胎市(shi)場，H級及(ji)以上級(ji)别輪胎(tai)占售後(hou)總出貨(huo)量✊的38.2%。

　　在(zai)推動産(chan)品出口(kou)美國市(shi)場的同(tong)時，亞洲(zhou)一些輪(lun)胎公司(si)✍️還陸🐇續(xu)✊在美國(guo)投資建(jian)廠，包括(kuo)佳通及(ji)中國的(de)👉幾家輪(lun)胎企業(ye)，近期都(dou)有在美(mei)國投資(zi)建廠的(de)計劃。

　　此(ci)前，錦湖(hu)重啟的(de)美國工(gong)廠計劃(hua)于今年(nian)底投産(chan)，韓☎️泰✉️在(zai)美國投(tou)建的第(di)8家工廠(chang)也于今(jin)年投産(chan)啟用。